日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，受宏觀經(jīng)濟政策調(diào)整、購置稅優(yōu)惠等有關(guān)促進政策的退出及自身所需調(diào)整的影響，汽車產(chǎn)銷在持續(xù)了兩年的高速增長后，今年上半年增速大幅回落。但上半年汽車累計產(chǎn)銷915.60萬輛和932.52萬輛，同比增長2.48%和3.35%，增速回落并沒有影響中國作為全球第一大車市的地位，業(yè)界普遍的印象是中國汽車產(chǎn)業(yè)依舊是大而不強。然而中國正在成為全球汽車零部件技術(shù)創(chuàng)新最活躍的地區(qū)之一。
中國市場成長為全球最重要的市場，全球零部件公司都在加大在中國市場研發(fā)的投入，國內(nèi)本土零部件企業(yè)也在加大技術(shù)投入的同時，加大跨國并購，并將國外先進技術(shù)引入到國內(nèi)，中國正在并將繼續(xù)成為全球汽車零部件技術(shù)創(chuàng)新最活躍的地區(qū)。具體體現(xiàn)在以下幾個方面：
1、中國汽車產(chǎn)銷量全球第一，汽車零部件的市場也在吸引全球零部件巨頭在加速中國市場的投入?？鐕悴考驹谥袊⒅袊?、亞太的研發(fā)中心，部分零部件甚至已經(jīng)成為其全球研發(fā)中心。最大的原因就是一個巨大的增量市場，必然帶來各種新的技術(shù)的繁榮，因為在增長發(fā)展中市場需要看到技術(shù)的變化。
2、其次，中國本土整車廠商的崛起，以及國外整車品牌需要在中國市場上進行本土化，因此，市場上各種新的需求層出不窮，這也是催生零部件技術(shù)研發(fā)繁榮的另外一個重要因素。
3、最后，即使是中國本土零部件公司，這幾年的技術(shù)進步也相當驚人，30%技術(shù)更新周期較長的產(chǎn)品與外資的技術(shù)差距在縮小。隨著這些本土零部件企業(yè)并購外資公司，將其先進技術(shù)引入到國內(nèi)，本土零部件公司也在中國汽車零部件技術(shù)進步和創(chuàng)新方面發(fā)揮越來越重要的作用。
零部件產(chǎn)業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)的基礎，要想變成汽車強國，首先要保證零部件產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步前進。在中國，汽車市場發(fā)展很快，但由于市場開放度較高，公司間的競爭十分激烈，而技術(shù)進步始終是汽車零部件企業(yè)最核心的競爭力和持續(xù)發(fā)展的強有力保障。