油軸承(SF-1)是一種兼有金屬軸承特點(diǎn)和無油潤滑軸承特點(diǎn)的新穎潤滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。

廣泛應(yīng)用在冶金連鑄機(jī)、軋剛設(shè)備、礦山機(jī)械、船舶、汽輪機(jī)、水輪機(jī)、注塑機(jī)及設(shè)備生產(chǎn)流水線中。

優(yōu)點(diǎn)

無油廣西軸承優(yōu)點(diǎn)眾所周知，所有的機(jī)械的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)都必須使用某種軸承。

無油軸承是一種兼有金屬軸承特點(diǎn)和無油潤滑軸承特點(diǎn)的新穎潤滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。

它具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤滑能力強(qiáng)等特點(diǎn)，特別適用于重載，低速，往復(fù)或擺動(dòng)等難以潤滑和形成油膜的場(chǎng)合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。廣大用戶普遍反映鑲嵌軸承不僅節(jié)油，節(jié)能，而且其工作壽命也比普通滑動(dòng)軸承長(zhǎng)。

無油軸承該產(chǎn)品是以鋼板為基體，中間層燒結(jié)球形青銅粉，表層軋制聚四氟乙烯和鉛的混合物而制成。它具有摩擦系數(shù)小、耐磨耐腐蝕.無油自潤滑和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，使用它可以降低成本、降低噪聲、防止粘、滑。

分類

金屬基固體鑲嵌無油軸承

在金屬基體上，鑲嵌石墨與MoS2復(fù)合型固體潤滑劑的一種高性能固體潤滑產(chǎn)品。它突破了一般軸承依靠油膜潤滑的局限性。在使用過程中，通過摩擦熱使固體潤滑劑與軸摩擦，形成油、粉末并存潤滑地優(yōu)異條件，既保存護(hù)軸不磨損，又使固體潤滑特性永恒。

它的硬度比一般銅套高一倍，耐磨性能也高一倍。目前已廣泛運(yùn)用于冶金連鑄造機(jī)，列車支架、軋鋼設(shè)備、礦山機(jī)械、船舶、氣輪機(jī)等高溫、高載、低速重載等場(chǎng)合使用。

多層復(fù)合無油軸承

以鋼板為基體，中間燒結(jié)球形青銅粉，表面軋聚四氟乙烯（PTFE）和鉛的混合物，是卷制而成的滑動(dòng)軸承。它具有摩擦系數(shù)小，耐磨、抗腐蝕性好和無油潤滑的特點(diǎn)。

使用該項(xiàng)產(chǎn)品能降低成本、縮小機(jī)械體積、避免咬軸現(xiàn)象和降低機(jī)械噪音等優(yōu)點(diǎn)。產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械的滑動(dòng)部位，如印刷機(jī)、升降機(jī)、紡織機(jī)、煙草機(jī)、健身器、液壓搬運(yùn)車、微電機(jī)、電磁閥、汽車、摩托車與家庭機(jī)械等。